Ducci anuncia ônibus elétrico a um mês da eleição
no blog Caixa Zero
O prefeito Luciano Ducci (ou seria o candidato?) anunciou hoje que o primeiro ônibus híbrido de Curitiba começa a circular dia 10, depois do feriadão.
O ônibus, que tem dois motores, um elétrico e outro movido a biodiesel, estará primeiro na linha Interbairros I. Será só para dizer que funciona. Quase um teste.
Essa talvez seja uma maneira de o prefeito dizer que o sistema de ônibus de Curitiba está "avançando". Aliás, é curioso que os adversários não estejam batendo no sistema, que é deficitário, tem ônibus lotados e caros.
Comentário: O candidato (que está ocupando o cargo de prefeito sem ter sido eleito) Luciano Ducci, insiste em descrever o sistema de transporte público de Curitiba como "moderno".
Apenas a titulo de esclarecimento, não foi o candidato (que está ocupando o cargo de prefeito sem ter sido eleito) Luciano Ducci que criou o sistema de transportes de Curitiba.
Assim como também não foi ele que construiu a casa Romário Martins no Largo da Ordem.
O sistema de transportes "revolucionário" foi implantado na década de 70 do século XX.
É um sistema anacrônico, baseado em ônibus, vias "expressas" (assassinas de pedestres) e combustível fóssil. Este sistema foi sendo remendado e adaptado ao longo dos anos. Adaptações que perpetuaram o modelo vigente, que - aliás - fez antes e faz ainda hoje, a alegria de 4 ou cinco famiglias "proprietárias" das empresas que exploram o sistema.
O que mudou? Cada vez mais e maiores ônibus (o mais "novo" é o 'Azulão'), e as incríveis "estações-tubo".
Criação "jenial", a estação-tubo é uma estrutura caríssima, que é insuportavelmente fria no inverno, insuportavelmente quente no verão, demanda um cobrador fixo em cada uma das estações, alojado em condições altamente insalubres e inseguras. Já presenciei, em Foz do Iguaçu com 40 graus a sombra, a fila de passageiros esperando o ônibus organizada DO LADO DE FORA do tubo.
O cobrador, que não louco e não gosta de sauna seca, solidariamente juntou-se aos usuários do lado de fora da escultura de aço e acrílico.
Na "bolação" da estação-tubo partiu-se do pressuposto Tanaguchiano que a ineficiência do sistema seria "culpa" DOS USUÁRIOS pela demora no procedimento de embarque e desembarque...
Aí você me pergunta: será que uma licitação não melhoraria o processo?
Licitação? Aconteceu sim... com duas décadas de atraso. Vencida pelas mesmas famiglias que já dominavam o galinheiro como num espetáculo mambembe de ilusionismo e prestidigitação.
Que venha o ônibus híbrido. Mais do mesmo.
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